Cóimhiotal tíotáiniam: an príomh-ábhar struchtúrach d'aerárthaí agus loingseoireacht, agus tá méadú suntasach tagtha ar chomhréir na n-aerárthaí míleata chun cinn tíotáiniam. Tá go leor buntáistí ag cóimhiotal tíotáiniam thar mhiotail eile maidir le laghdú meáchain ar struchtúr aerárthaí, oiriúnú do thimpeallachtaí seirbhíse ardteochta agus creimneach, agus feabhas a chur ar shaol seirbhíse an aerfhráma, mar gheall ar a buntáistí a bhaineann le neart ard cruach, dlús íseal alúmanaim, agus friotaíocht creimeadh. . Tá aird níos mó agus níos mó agus cur i bhfeidhm leathan tugtha do roghnú na n-ábhar struchtúr trealaimh arm giniúna nua ar fud an domhain, go háirithe i ndéantúsaíocht struchtúr trodaithe chun cinn.
Céatadán Cóimhiotal Tíotáiniam a Úsáidtear ar Mhór-Aerárthaí SAM
|
Mionsamhail
|
F/A-18C/D |
F/A-18E/F |
F/A-22 |
F-35 |
B1 |
B2 |
C17 |
|
Bí Coimisiúnaithe |
1986 |
2002 |
2005 |
2008 |
1986 |
1991 |
1992 |
|
Méid cóimhiotal tíotáiniam faoin gcéad
|
13 |
15 |
41 |
27 |
21 |
26 |
10.3 |
Céatadán an chóimhiotail tíotáiniam a úsáidtear i mór-aerengines san Eoraip agus i Meiriceá
|
Mionsamhail
|
F100 |
F101 |
CF6 |
V2500 |
F119 |
GE90 |
Cluiche Trent 900 |
|
Bí Coimisiúnaithe |
1973 |
1976 |
1985 |
1989 |
1986 |
1995 |
2005 |
|
Eitleán Feistithe |
F16/F16 |
B1 |
A330/A747 |
A320 |
F22 |
B777 |
A380 |
|
Méid cóimhiotal tíotáiniam faoin gcéad
|
25 |
20 |
27 |
31 |
39 |
40 |
41 |
