Cóimhiotal tíotáiniam do rothair
Rothar tíotáiniamtá na buntáistí a bhaineann le meáchan éadrom, ard-neart, friotaíocht maith creimeadh, agus friotaíocht tuirse. Ó lár na{0}}s, tá rothair tíotáiniam forbartha, rud a chuir úsáid ábhar tíotáiniam chun cinn. Mar shampla, ANCOTECH agus HAYNES INTERNATIONAL, trí chuideachta a tháirgeann píopaí Ti3Al-2.5V sna Stáit Aontaithe, Agus tá SANDVIK SPECIAL METALS tar éis iompú chuig an tionscal rothar.
Is iad Ti-3Al-2.5V agus Ti-6Al{-4V na cóimhiotail tíotáiniam is coitianta a úsáidtear le haghaidh frámaí rothair i rogha ábhar. I gcomparáid le cóimhiotail tíotáiniam eile, tá an buntáiste is mó ag Ti-3 Al-2.5V, maidir le neart toraidh ard, plaisteacht próiseas maith, agus feidhmíocht táthú maith, ach is é an míbhuntáiste an praghas ard. Cé go ndéantar é a fhorbairt le haghaidh córais hiodrálacha aerárthaí, comhlíonann sé riachtanais an mhargaidh rothair maidir le hairíonna ábhartha mar gheall ar a fhoirmiúlacht maith, friotaíocht creimeadh, fadú, neart tuirse ard, agus dlús íseal.
Le blianta beaga anuas, tá an-tóir ar an bhfráma déanta as lámh tíotáiniam íon tionsclaíoch agus cóimhiotail tíotáiniam neamh-eitlíochta Ti-3 Al-2.5V (grád spóirt). Is é Ti{4}}AL-4V an t-ábhar cóimhiotail tíotáiniam is aibí a bhfuil airíonna meicniúla cuimsitheacha maith aige agus na sonraí feidhmíochta is iomláine. Tá plaisteacht agus superplasticity próiseas maith aige, agus tá sé oiriúnach do phróiseáil agus foirmiú brú éagsúla. Is féidir é a tháthú agus a mheaisíniú ar bhealaí éagsúla freisin, ach tá a fhoirmiúlacht, a infheictheacht agus a mheaisíniúlacht níos lú ná an iar.Ti-6Al{-4V tarraingteach freisin chun frámaí a dhéanamh. Tá a modulus agus a neart beagán níos airde ná Ti-3AL{-2.5V, ach tá sé deacair é a phróiseáil ina phíobán fráma rothar le trastomhas beag. Is de Ti-6Al{-4V) den chuid is mó atá an suiteálaí cromáin, an pedal, an handlebar agus páirteanna eile den rothar atá nasctha leis an bhfráma.
Mar gheall ar chostas bruithnithe ard cóimhiotail tíotáiniam agus an t-ábhar ard de moluibdín, vanadium, cróimiam, niobium, agus eilimintí daor eile, tá praghas an táirge ar an taobh ard; Ina theannta sin, mar gheall ar airíonna ceimiceacha gníomhacha cóimhiotal tíotáiniam, tá an fhoirmiú plaisteach ar nós easbhrúite, lúbthachta agus táthú éasca le hidrigin agus ocsaigine a ionsú, rud a dhíghrádaíonn feidhmíocht an táirge, agus tá an fhoirmiúlacht, an weldability, agus feidhmíocht meaisínithe bocht freisin, rud a mhéadaíonn costas an phróisis go mór, rud a chuireann srian ar an tóir a bhí ar fhráma cóimhiotail tíotáiniam. Anois tá roinnt déantúsóirí ábhar eachtracha tiomanta d'ábhair nua cóimhiotail tíotáiniam a fhorbairt le próiseáil ísealchostas agus éasca.
Cóimhiotal tíotáiniam le haghaidh rásaíochta (gluaisteán/gluaisrothar)
Is ábhar idéalach é tíotáiniam le haghaidh páirteanna struchtúracha gluaisteán. Tá slata ceangail, comhlaí, tostóirí, píopaí sceite, moil, agus comhpháirteanna eile oiriúnach le haghaidh déantúsaíochta le cóimhiotail tíotáiniam. Mar shampla, úsáideann córas sceite múnla Coryete Z06 a sheol General Motors Corporation na Stát Aontaithe tostóirí tíotáiniam, úsáideann múnla Lupo FSI Volkswagen na Gearmáine spriongaí tíotáiniam, agus tá tomhaltas tíotáiniam gluaisteáin Seapáine tar éis an leibhéal 200 ~ 300t a bhaint amach. /a.San am atá thart, táirgeadh 60 milliún gluaisteán gach bliain ar fud an domhain. Dá n-úsáidfeadh 50 faoin gcéad de na gluaisteáin 1kg d'ábhar tíotáiniam an ceann, mhéadódh an t-éileamh ar ábhair tíotáiniam ar fud an domhain níos mó ná 60 faoin gcéad. Chomh luath le 20 bliain ó shin, laghdaigh innill rásaíochta meáchan comhlaí tíotáiniam agus slata ceangail tíotáiniam.
Toisc gur cuid ualaigh é slat nasctha an innill rásaíochta a bhfuil tionchar láidir agus strus ard dinimiciúil aige, is féidir leis an meáchan éadrom an chasmhóimint agus an t-aschur cumhachta a laghdú, tionchar na cothromaíochta dinimiciúil a fheabhsú, agus an torann reatha, an creathadh agus an tomhaltas breosla a laghdú. Chomh maith leis an bpróiseas brionnú te a úsáidtear go coitianta, is teicneolaíocht déantúsaíochta chun cinn é an tslat cóimhiotal tíotáiniam a dhéantar le miotalóireacht phúdair (brionnú) le ráta ard úsáide ábhar, feidhmíocht den scoth, meaisínithe glan, agus luaineacht ar chaighdeán an tslat nascadh. Faoi láthair, tá an teicneolaíocht brionnú púdar a bhaineann le slata ceangail thar lear aibí. I 1995, ní raibh na slata ceangail púdar-brionnaithe d'inneall Jaguar AJ-8V a tháirgtear ag Bridgefoot Engine Factory sa Ríocht Aontaithe ach 605g i gcáilíocht I gcomparáid le gaibhneachtaí bás gnáth, mhéadaigh an cóimheas úsáide ábhair ó 48.3 faoin gcéad go 95.9 faoin gcéad .
